Actualidad
Real Decreto por el que se modifica el Reglamento del sector ferroviario
El Consejo de Ministros ha aprobado, a propuesta del Ministerio de Fomento, un Real Decreto por el que se modifica el Reglamento del Sector Ferroviario, originalmente aprobado por el Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre.
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La alemana Deutsche Bahn rompe el monopolio de Renfe con un servicio entre Galicia y Portugal
La principal empresa ferroviaria de Alemania, Deutsche Bahn, romperá el monopolio de Renfe en España en transporte de viajeros. La compañía ha pedido entrar a operar con una línea internacional entre Galicia y Portugal a Leer más…
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Valencia y Aragón llaman a la mejora de la línea Teruel-Sagunto para optimizar sus conexiones logísticas
Las mejoras de la línea ferroviaria entre Teruel y Sagunto centran actualmente las relaciones entre las principales plataformas logísticas de ambas Comunidades. Desde Aragón y Valencia esperan estas reformas, previstas para 2022, con el objetivo de optimizar sus conexiones. Actualmente circulan 20 trenes semanales y podrían llegar a 54.
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Renfe, Adif y Adif Alta Velocidad se adscriben a la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda
Renfe, Adif y Adif Alta Velocidad se adscriben a la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda
Documentos
Reglamento de Ejecución (UE) 2018/545 de la Comisión de 4 de abril de 2018 por el que se establecen las disposiciones prácticas relativas a la autorización de vehículos ferroviarios y al proceso de autorización de tipo de vehículos ferroviarios con arreglo a la Directiva (UE) 2016/797 del Parlamento Europeo y del Consejo
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Publicado el Reglamento Europeo 2018/545 sobre autorización de vehículos ferroviarios
El Diario Oficial de la Unión Europea publicó el pasado viernes 4 de abril el “Reglamento europeo UE 2018/545, de 4 de abril de 2018, por el que se establecen las disposiciones prácticas relativas a la autorización de vehículos ferroviarios y al proceso de autorización de tipo de vehículos ferroviarios con arreglo a la Directiva (UE) 2016/797 del Parlamento Europeo y del Consejo”.
